All-Electric 2024 ZDX Type S é o SUV Acura mais poderoso de todos os tempos

O ZDX da Acura está de volta. A placa de identificação retorna à programação no início do ano que vem junto com o primeiro veículo totalmente elétrico da montadora e o SUV mais potente da história da marca. Conheça o Acura ZDX A-Spec 2024 e o ZDX Type S de 500 cavalos de potência.

ZDX de primeira geração da Acura foi um cupê crossover de curta duração, estreando em 2009 antes de ser descontinuado apenas quatro anos depois devido às vendas fracas. Hoje em dia, há um cupê na linha de quase todas as montadoras; indiscutivelmente, o ZDX estava à frente de seu tempo. A divisão de luxo e desempenho da Honda nos deu nossa primeira prévia do renascimento do ZDX, quando estreou o Acura Precision EV Concept durante a Monterey Car Week 2022. Quase um ano depois, a montadora voltou a Monterey para desembrulhar o ZDX pronto para produção EV hoje.

O segundo contrato de vida do ZDX mantém uma silhueta tradicional e vertical de um SUV. Medindo 197,7 polegadas de pára-choque a pára-choque, sua pegada é semelhante à do Pilot SUV da Honda ou do Acura MDX. No entanto, a distância entre eixos de 121,8 polegadas – cerca de 10 polegadas a mais do que seus primos movidos a combustão – e o teto inferior de 64,4 polegadas fazem o SUV parecer ainda mais plantado, evocando um pouco do sabor rebaixado do OG ZDX.

O ZDX totalmente elétrico, juntamente com o próximo Prologue da Honda, é fruto de uma parceria de co-desenvolvimento que faz uso da bateria Ultium da General Motors e da plataforma de tecnologia de eletrificação.

325 milhas ZDX A-Spec

A especificação padrão no lançamento é o ZDX A-Spec, que é lançado com um motor elétrico de 340 cavalos de potência em seu eixo traseiro. Alimentado por uma bateria Ultium de 102 quilowatts-hora, o A-Spec deve percorrer 325 milhas estimadas pela EPA entre as cargas. Também está disponível em uma configuração de motor duplo que promete maior tração, mas um alcance reduzido de 315 milhas. A Acura também reivindica uma capacidade de reboque estimada de 3.500 libras para todas as especificações ZDX, embora a aproximação desse máximo provavelmente afete o alcance.

O SUV usa uma suspensão de bobina fixa combinada com amortecedores reativos e rodas de 20 polegadas envoltas em pneus 265/50R20 para todas as estações. Os freios dianteiros de 12,6 polegadas do ZDX são menores do que os batentes traseiros padrão de 13,5 polegadas, uma configuração inversa interessante provavelmente possibilitada pela forte capacidade de frenagem regenerativa do EV.

ZDX Tipo S de 500 cv

A variante ZDX Type S de alto desempenho apresenta a mesma bateria do A-Spec, mas com motores elétricos muito mais potentes e a adição de um software de modo de direção mais esportivo. A tração nas quatro rodas com motor duplo é padrão para este acabamento com um sistema total estimado de 500 cavalos de potência, tornando este o SUV mais poderoso já construído pela Acura.

No entanto, ainda fica aquém do cupê esportivo híbrido NSX, que recentemente encerrou sua produção com uma despedida do Tipo S de 602 cv.

O Type S tem rodas de liga de alumínio padrão de 22 polegadas, que também são o maior material rodante que a Acura já ofereceu. Eles aderem ao asfalto com pneus 275/40R22 para todas as estações ou compostos de verão opcionais. Manter toda essa borracha em contato com a estrada é uma suspensão a ar com amortecedores adaptativos de alto desempenho. Completando as atualizações do departamento de manuseio estão os freios dianteiros Brembo maiores de 15,6 polegadas com pinças amarelas brilhantes de seis pistões.

O aumento de potência e aderência vem com o custo de um pouco de alcance, diminuindo a estimativa da EPA do carro para 288 milhas.

Carregamento rápido DC

Todos os modelos ZDX serão capazes de aceitar uma carga DC de 190 quilowatts, uma carga rápida o suficiente para adicionar cerca de 81 milhas de alcance com apenas uma sessão de 10 minutos. Os motoristas poderão procurar estações na maioria das redes de carregamento rápido de DC em todo o país e pagar por sessões de carregamento por meio de um aplicativo de smartphone Acura. E, eventualmente, o ZDX obterá acesso restrito à recém-anunciada rede de carregamento de alta velocidade da joint venture de sete montadoras, lançada nos EUA e no Canadá em 2024 e, eventualmente, expandindo para 30.000 pontos de carregamento até 2030.

Juntamente com o ZDX, a Acura também está lançando seu programa Acura Home Electrification, que conectará compradores com instaladores locais verificados para configurar o carregamento doméstico de seu novo EV.

Software Google Built-In e Hands Free Cruise

O ZDX será o primeiro Acura a apresentar o software Google Built-In no painel, alimentando o painel de instrumentos digital de 11 polegadas do EV e a tela sensível ao toque principal de 11,3 polegadas com um sistema operacional baseado em Android que integra o Google Maps, o Google Assistant e o Google Play Store como o principal software de infoentretenimento. Android Auto e Apple CarPlay também são suportados com conveniente conectividade sem fio.

Uma colaboração recentemente anunciada da Bang & Olufsen traz um novo sistema de áudio premium para a cabine do ZDX. O design inclui grades de alumínio escovado e a tecnologia de lente acústica exclusiva da marca de áudio de luxo dinamarquesa.

O ZDX também é o primeiro modelo Acura a apresentar o Automatic Parking Assist e o novo sistema Hands Free Cruise como parte de seu conjunto de assistência ao motorista AcuraWatch 360. A última tecnologia faz o que diz na lata, permitindo assistência de condução em rodovias sem intervenção em mais de 400.000 milhas de estradas compatíveis. Esse número, junto com o já mencionado acordo de compartilhamento de tecnologia Ultium, indica que esta é a mesma tecnologia de mãos livres e visível que alimenta a versão mais recente da excelente tecnologia Super Cruise da GM. Nesse caso, provavelmente também oferece mudanças automáticas de faixa e capacidade de reboque.

Preço e disponibilidade

Espera-se que o ZDX A-Spec 2024 chegue à estrada começando na “faixa de US $ 60.000”, de acordo com a Acura. Enquanto isso, o ZDX Type S começará na “faixa de $ 70.000”. Pré-encomendas abertas ainda este anocom as primeiras entregas previstas para o início de 2024.